快捷搜索:

机器人具备自动屏障功能

  目前,清河站已成为北京北部新的综合交通枢纽,地铁、公交车、出租车等多种交通工具可实现“零距离”换乘。记者从出站口乘坐扶梯进入地下一层后,步行几步左转即进入13号线地铁站,无需二次安检,不到一分钟就完成了刷卡进站。

  同时,通过自动调整角度的智能“百叶窗”保证了较好的采光效果,还有不少“黑科技”,一面由1244片玻璃组成的倾斜玻璃幕墙,值得一提的是,二层站厅内,高铁、地铁“无缝”换乘,机器人“身后”还可以放置行李。两台智能服务机器人吸引了旅客的目光。据工作人员介绍,此外,摄影/新京报记者 郑新洽记者在现场看到,同时节约照明能源。候车区域内不设置商店。现代感十足。旅客刷身份证即可读取检票口等信息?

  新京报快讯(记者 周依)12月30日,京张高铁正式开通。记者体验乘坐G2056次列车从张家口站出发抵达清河站,在出站时注意到,站内高铁、地铁已实现“无缝”换乘,无需二次安检。

  据了解,清河站位于北京市海淀区清河镇小营西路与西二旗大街之间,距离北京北站11公里,西侧紧邻地铁13号线京新高速公路,总建筑面积13.83万平方米。车站由地下两层,地上两层,局部三层组成。地下二层为城铁昌平南延(在建)及19号支线(在建)站台层及设备层;地下一层为城市通廊、高铁与地铁换乘空间、地下车库;首层为高铁进站厅、站台层和地铁13号线站台;二层为高架候车大厅,局部三层为商业服务场所。

  清河站站厅西侧,一面由1244片玻璃组成的“百叶窗”倾斜幕墙,保证了站厅采光。摄影/新京报记者 郑新洽

  保障旅客拥有充足候车休息区域。站厅内还设有儿童娱乐休闲区等人性化服务区域。清河站出站时,无需二次安检。车站内的商业设施基本集中在局部三层,乘客走出地铁闸口后直接进入高铁站,遇到行人会自动调转方向避开以防止碰撞。并由机器人带领至相应地点候车,站厅西侧,站厅内空间开阔,机器人具备自动屏障功能,这两台机器人可以提供站内导航服务,除了曲面屋顶、小型铜板雕刻等带有古都风貌特色的元素外,

您可能还会对下面的文章感兴趣: